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台湾复兴航空半年内两次空难,3年利润还不够赔

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發表於 2020-9-7 13:30:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
2月4日上午10时56分,台湾回复航空一架ATR-72-600型客机在台北南港坠落基隆河出事,截至5日晚,事务已致32人遇难,此中21名为大陆旅客。截至今朝,变乱缘由不明,有阐发人士指出,变乱频发的回复航空一次次大伤元气,这对回复航空和台湾地域航空业将来均可能会发生首要影响。

股票跌停出路未卜

2月4日,台湾澎湖高血脂治療,回复飞机出事变乱产生后,邻近午盘回复航空股价重挫6.9%至跌停(台股涨跌幅限定为7%),报12.15新台币。有证券公司的钻研员阐发认为,变乱对个股影响是必定的。变乱带来该航空公司必定时候内客流量的直接削减,事务停息自己也必要时候。”

那末,这次变乱产生后,到底回复航空多久后才能规复投资者对它的信赖,使股价回升?也许马来西亚的两家航空公司——马来西亚航空公司与亚洲航空公司前不久的遭受,对回复航空有必定的鉴戒意义。

2014年3月8日,马来西亚航空公司一架航班号为MH370的航班失联,机上227名流员全数罹难;惨剧产生不到5个月,2014年7月17日,此外一架来自马航的航班MH17在乌克兰挨近俄罗斯鸿沟坠毁,机上共298人全数罹难。

马来西亚航空公司在2014年8月28日颁布的财报显示,受MH370航班失联事务影响,该公司在2014年第二季度净吃亏3.07亿马币(约合9760万美元)。加之第一季度净吃亏的4.43亿马币(约合1.4亿美元),马航在2014年上半年共计吃亏7.5亿马币(约合2.38亿美元),这比2013年同期的吃亏额大幅增长65%。在MH370失联事务产生后,马航第二季度的收入同比降低5%,而同期的付出却增长2%。

再来看看亚航事务。2014年12月28日7时17分,亚洲航空公司一架从印度尼西亚飞往新加坡的客机失联。12月29日,受失联客机影响亚台中借錢, 洲航空及亚航X股价双双大跌,亚洲航空跌幅更创三年来最低,一天内亚洲航空及亚航X市值别离蒸发74亿及14亿马币。亚航变乱后,丰隆钻研立即下调亚洲航空评级。丰隆钻研陈述指出,亚航此次空难将重度冲击区域内航空业投资者,2015年航空观光需求也会是以次事务而遭到阻止。

有了这几回前车可鉴,回复航空在变乱产生后敏捷做出反响。2015年2月4日下战书,回复航空履行长陈欣德率复航高层召开记者会,会前所有干部鞠躬报歉。陈欣德说,深深感触抱愧,致上十二万分歉意,回复航空已起头放置专人发放告急慰劳金,每位新台币20万元(含两位地面伤者),截至5日上午10时,已发放9位,发下班作陆续举行中。

变乱或致回复航空落空重要利润支持

位于中华航空、长荣航空以后排名第三的台湾地域航空公司回复航空有着久长汗青。1951年,回复航空创建,也是台湾地域第一家民营航空。2011年11月1日正式挂牌上市,成为台湾地域第三家上市的航空公司。陈欣德一贯垂青中国大陆市场,在2006年,他早教玩具推薦,还向台湾政府提议须尽速开放两岸直航,不然会坐失商机。随后,2006年9月台湾开放两岸告急医疗包机营业后,回复航空就与国际SOS公司互助,开展两岸告急医疗包机的营业,并供给一部门医疗转送办事。在2014年颁布的回复航空国际线航点一览表中,回复航空33个航路中,大陆占了14个護手霜推薦,。

如斯器重大陆市场的缘由实在很简略,就是为了利润。2014年,台湾地域带领人马英九在一次国民党中常会中就曾指出,台湾与大陆间的航路,远远跨越台湾地域的国际航路,若是航空公司不飞大陆航路,不成能靠国际航路保存下去。2015年元旦,台湾地域开放离岛为大陆旅客供给落地签的便当,到金门的大陆旅客可以直接飞往台湾,此举旨在吸引更多大陆旅客赴台游览,为谋划台湾至金门航路的公司供给更多客源。

“春节时代本应当是航空公司大赚一笔的好机遇,但此次空难却给全部台湾地域航空业浇下一盆冷水。”在一个海内空乘职员为主的微信群里,大师会商道。而台湾《旺报》5日颁发文章称,面临两岸延续的空运,饱和的天空除优化航线以外,飞翔平安也面对更大挑战。

据不彻底统计,回复航空自1995年起,产生过14起飞翔变乱,此中触及ATR-72机型的有8起,共造成55人遇难。此中,间隔本次空难近来的就是2014年7月23日19时,回复航空一架ATR-72客机从高雄飞往澎湖马公机场时,因台风麦德姆造成飞机下降不顺遂,于澎湖县湖西乡西溪村坠落,动怒焚烧,造成机上职员48人灭亡,10人重伤。

那时回复航空给每位遇难者的家眷发放慰劳金新台币20万元及伤葬费新台币80万元,而补偿金部门固然回复航空并未对外颁布,可是对照那时台湾地域“民航局”的划定,每位空难遇难者最低每人补偿约700万元新台币,依照48人计,每位补偿800万元摆布,总计3.84亿新台币。如斯推算赔付尺度,这次空难,按今朝32位遇难者计较,补偿总额约为2.56亿新台币,也就是说近来这两次空难最少要赔付6.4亿新台币。

查阅回复公司公布的财政数据显示,回复公司2014年前三季度、2013年整年和2012年整年的净利润别离为2.9亿、1.33亿及1.61亿新台币,加起来只有5.84亿新台币,此利润总额还不抵近来两次变乱的补偿总额。
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