台灣裕隆将引进大陆重卡 预计年底上市

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做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有领會。

在台灣車市远景变数增多的环境下，台灣最大汽車出產商裕隆團體周二称，将引进大陆的重型卡車于台灣装置，于年末前鞭策上市贩卖。这将是台灣首度引进大陆重卡。

卡車之家配圖

该團體旗下裕隆汽車总司理陈國荣在一场汽車论坛场边對媒體做上述暗示。“台灣曩昔没出產吨位比力大的車辆...會在台灣组装。”他说。陈國荣不肯流露相干细节，不外他于大陆湖北與台灣汽車论坛中流露这个动静，外界预感这将是裕隆與湖北的春風團體的另项互助。

台灣車市范围不大，客岁整年整車贩卖约37.8万辆，较前年發展约15%。不外在历经持续三年的高速發展后，業界料本年将遇撞墙期，景气远景不甚乐观变数增多，估整年在33-38万辆不等。中國则是全世界最大汽車贩卖市场，客岁整年贩卖1，850万辆，占全世界的老虎機破解,约26%。

裕隆團體在大陆最先的结构始于1995年，以另外一上市公司中华汽車與大陆福建汽車工業團體及日本三菱汽車合股建立东南汽車；尔后于2001年以裕隆日產與春風汽車合股建立广州風神，出產日產物牌車系。迩来最受注目标是2010年末與瘦臉,春風合股建立春風裕隆，出產自有品牌纳智捷轿車。不加计大陆地域贩卖，裕隆團體客岁于台灣的贩卖德州撲克遊戲推薦,数為11.3万辆，本年则订下12.3万辆的方针。裕隆在海外则有日產菲律宾汽車。除汽車業外，该團體还有纺织、科技、创投及修建奇迹。